STOCKHOLM Narkotika förekommer i nära vartannat rattfylleri. Drograttfylleribrott har tolvdubblats sedan nollgräns infördes i trafiken 1999. Nu utreds om slumpvisa drogtester ska kunna göras vid vägrenen, såsom vid vanliga alkoholkontroller.
För tolv år sedan avslöjades ett tusental drogfylleribrott, ifjol 12 600, de utgör numer 43 procent av alla anmälda rattfyllerier. Amfetamin, cannabis, kokain och läkemedel är vanligast.
Men trots att det är förbjudet att köra bil drogpåverkad, så är det svårare att stoppa dessa förare. Medan polisen kan utföra slumpvisa nykterhetskontroller vad gäller alkohol, så behövs det enligt lagen misstanke för att drogtest i trafiken.
– Det här är ett allvarligt problem, säger justitieminister Beatrice Ask (M) till TT.
Hon öppnar nu för ändrad lagstiftning, men understryker att då behövs snabba och rättssäkra testmetoder.
Rikspolisstyrelsen menar att tekniken nu finns och förbereder nu ett förslag om ändra lagen som möjliggör slumpvisa drogtester vid vägkanten.
Det finns exempelvis en svensk blåstestmetod som spårar olika preparat i utandningsluften och prövas inom Kriminalvården.
Tema: Rattfylleri
Påverkad…
… i trafiken
År 2018 omkom totalt 325 personer i vägtrafiken i Sverige. Enligt Trafikverket omkom 23 procent av dem (75 personer) i en alkohol- eller drogrelaterad olycka. I genomsnitt är var femhundrade bilist rattonykter, cirka 0,2 procent av förare i trafiken.
Polisens nykterhetskontroller har minskat under senare år. Fler som upptäcks idag är påverkade av narkotika än av alkohol. Under 2018 polisanmäldes cirka 25 900 rattfylleribrott (14 300 gällde narkotika), en ökning med 3 procent.
Elsparkcyklar blir allt vanligare i trafiken, med ökad antal olyckor, men omfattas inte ännu av trafiknykterhetsregler.
• Källor: Trafikverket, Brå och MHF.